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安全出行,首选腾森轮胎
「跋山涉水」安全度过雨季

        摩托车作为一种机动性相当灵便的道路交通工具,在日常使用的过程中,由于受到一些存放条件的限制,会因水淹导致车辆进水产生故障。
        进入夏季后,江南等地进入雨季,常常会遇到狂风暴雨的天气,尤其在一些道路地势较低的地方积水较深,若强行涉水通过,则会造成摩托车不同程度的进水问题,若不及时进行必要的维护保养,不仅会影响车辆的正常行驶,还会直接造成摩托车各零部件的严重损坏。

        

        【摩托车零部件进水后主要故障特征】

        1、燃油供给系统进水:在正常行驶中,突然加不上油,而且行驶速度较匀称地缓慢下降,随之发动机自行熄火。

        2、电路控制系统进水:当车辆正常行驶时,车辆的行驶速度突然骤降,而且伴有明显的顿挫感觉,随之发动机自行熄火。

        3、典型的电路控制系统进水:车辆正常行驶时,突然无法正常加油,同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”的声响,并出现有发动机间隙断火的感觉,虽然能持续一段时间,但最终发动机还会熄火。

        

        【摩托车进水检修及应急处理】

        1、空气滤清器与化油器间连接的导管:查看空气滤清器与化油器间连接的导管是否脱落及导管是否出现松动情况,检查化油器通气管管口处是否存有水迹(以确定排除化油器内部是否已进水),若确定化油器已进水,可采用最简单的处理方法。
        首先将油箱开关关闭,旋松化油器底部的溢油螺钉(不要全部旋掉,旋松几圈即可)这时溢油管开始缓慢放油,一直到完全放净为止。打开油箱开关,待溢油管再次放油时旋紧螺钉即可。如果化油器内部已产生异物堵塞情况,采用上述方法是无效的,应拆下化油器逐步分解后,采用专用清洗喷雾剂,彻底清洗化油器各个油路口,喷油孔和量油孔等。
        2、发动机进水:若发动机进水会直接进入到机油中,会导致机油润滑性能的减弱,若长时间停放不继续使用,则容易使发动机产生爆缸、拉缸。首先应放净原发动机的润滑机油,重新再注入新机油。

        

        摩托车在行驶中,一旦涉水进水后,容易引起进水的主要零部件就是车辆的燃油供给系统、电路控制系统,其次是发动机、点火器、发电机和油箱等部件。

 

        为有效保障摩托车在涉水时的安全骑乘,骑乘者在外出行驶中,一旦碰到狂风暴雨来袭及积水较深路段,在小心谨慎骑乘的同时,一定要尽量避免涉水及车辆被水淹的问题,也一定要提高自身交通安全意识!

 

 

 

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